Выгружать нелогично, конечно. ЗТК на судне - вроде тоже лишнее, судно на воде, а акватория порта и так включена в ЗТК, правда, контролирует Центральный пост. Если транзит в речку - оформляют централы, если выпуск - тот, пост, где причал (хотя разницы сейчас нет). Регион деятельности таможни - Морской порт, так что проблем не должно быть.
|
ага, спасибо, значит вариант 2 - перестраховка не нужная, а вариант 3 - масло масленое? Получается принцип как и с автоперевозкой - "оформление с колес"? А если выскочит досмотр - мои действия?