[Тибет]

Наша то цена совершенно адекватная и более того основана на просьбе к "третьему знакомому инспектору" ещё до первой подачи по базе посмотреть по чём такая техника проходит. Из доков по стоимости только стандартный набор, дополнительных запрошенных — немае , да и как то хотелось всё по простому и по быстрому сделать, к чему оно собственно и шло когда подался в первый раз... А тут на те.

Так как теперь быть то правильнее с учётом того, что со своей стороны могу только предложить отктсится по адекватному источнику (по тому же первому)? Общаться на тему с инспектором буду завтра. Если ни в какую мыслить здраво не возжелает, просить отказ и подаваться с расчётом на нового вменяемого оформляющего? Или есть другой план. Опыта совсем мало, эх.

ЗЫ: а ДТшек то никто не подкинуть не сможет, упомянутых в первом посте?

Да тыж пойми, друже, ДТ-шки эти никоим образом не могут служить основанием для корректировки: всё равно, что покупать 20-ти летний S-класс по цене нового.
Готовь прямые доки от продавца. Попроси его состряпать какую-нибудь бумазею о наработке мото-часов, аммортизации и обоснование остаточной стоимости - это сработает в твою пользу.
Ну и акт ТПП, разумеется.