Это-то как раз легко. На Балтике часть груза вывозите в Литву (схему см. выше), часть груза оформляете по ИМ 40, по контракту Киргизия - Россия. Основная проблема здесь - взаимозависимость участников сделки, но если товар без рисков, можно попробовать.
|
Прощу прощения, тогда не уверен что правильно Вас понял -- а что Вы имели в виду, когда писали: "Но тогда нужно разделить товарные партии. Чтобы "литовская" часть шла на киргизскую фирму (пусть даже на ее филиал в РФ, филиал не является юридическим лицом, если что), а российская - на русскую."
(извините что спрашиваю одно и то же, просто дело важное, суммы большие, а задача превышает мой уровень компетентности, боюсь ошибиться)