[Random362]

Всем доброго дня.
Подскажите как лучше действовать при след. ситуации:

Груз отправлен в контейнере морем. При отправке неправильно указали кол-во мест в контейнере.
В понедельник пароход выгрузился груз приняли на склад, соответственно с некорректным кол-вом мест.
Связался с отправителем, сделали корректировку по линии, на данный момент экспедитор забрал у линии исправленный коносамент, в нем кол-во мест зачеркнуто, сверху написано правильное кол-во. Стоит роспись и печать российского офиса. Сегодня экспедитор должен передать испр. конос на СВХ.
Вопрос : при подаче ДТ, в отметках на коносаменте - надо или не надо упоминать эти отметки (кол-во по ДТ, конечно же буду указывать исправленное).
Если указать, то практически 100% назначат досмотр??
Если не указывать, чем грозит?
При подаче ДТ в описи создаю и указываю документ "Формализация печатей на коносаменте", но при 2х предыдущих ДТ инспектора (разные) запрашивали дополнительно еще документ "отметки, штампы на коносаменте....включая исправления, дополнения и корректировки, если они есть"
Владивосток, т/п МПВ, линия KMTC.