|
[QUOTE=Матеуш;1591358]А почему у Вас разная страна отправления? Не проще консолидировать груз, к примеру, в Китае, и отправлять его из Китая, в этом случае страна отправления - Китай, а не Гонконг или Тайвань. Вы ОТПРАВЛЯЕТЕ из Китая в Россию, то есть отправитель - Китай, откуда летит борт, у вас что, три борта прилетают, один из КНР, один из Гонконга и один из Тайвани? Если борт летит один и с грузом трех разных стран, то в графе страна отправления пишем откуда он летит. Не понимаю проблемы.
Это во-первых.
А во-вторых, если производитель один, то как он так инвойсирует, что видны конкретные провинции, зачем он это пишет? Если у вас доверительные отношения, то пусть всегда пишет к примеру - Китай, лейбик то один. Юристы не возьмутся сразу говорю и вот по какой причине - тот же Гонконг, это нечто вроде Сейшел, не особо контролируемая зона, почему на многие товары происхождением КНР пошлина 5%, из Гонконга 10%, я в свое время сам просил своих китайцев в шапке инвойса писать адрес офиса в основном Китае, а не в Гонконге, чтобы под пошлину не попадать. Так вот как итог - юрист будет просить ФТС перелопатить весь таможенный тариф таможенного союза уровняв разные ставки по трем разным индексам, забить на валютный контроль и борьбу с отмыванием ради Ваших сборов. Угу.[/QUOTE]
Насколько я помню, двойной тариф отменили.
|