|
ситуация видится патовой -
конос тогда не скорректировать, получается
если и гтд тоже не откорректировать, то .....
расскажите как решится - опыт будет бесценным
|
У нас похожая (не до такой степени, конечно... про "брокера" ваЩе жесть) тема бывает. Всегда "закрываем" шероховатости непосредственно в Китае на законных основаниях. И по акту предварительного осмотра ктк в портах РФ всегда корректируем к/с без вопроса, если необходимо.
ТС в любом случае помочь можно, ситуацию патовой не вижу.
Время только тикает.
Недостаточно данных для принятия решения, как действовать.