Хотел бы видеть документ подтверждающий конфискацию хоть одного авто. Тем более если временный ввоз не просрочен. Так же ни кто не приводит пример или статью по которой несет ответственность гражданин РФ управляющий автомобилем который на в.в.
Как с одной стороны голословно утверждают что владелец литовского авто и литовской фирмы может, так с другой стороны работники таможни утверждают, что нет . 
То что гражданин РФ не сможет на авто с иностранными номерами оформить в.в. это всем давно понятно пусть он хоть пяти предприятий директор. Но есть один момент которого не хочу здесь обсуждать  |
у мну скана нет, но в 2005-м (как я уже говорил) было принято решение (зная пикантность) и на "фирму" взяли Т5.
в 2007-м его забрали,
долго дело тянулось, "та сторона" тоже извивалась как уж (на ней не одно авто висело), следователь подсовывал УК (инофирма заявило в пропажу) и тд