[stasiboro]

стоп, принцип работы что дизельных, карбюраторных и инжекторных состоит в том что топливная смесь подается циклично и детонирует у дизеля от давления при сжатии, карбюратор смешивает топливо и воздух + искра от свечи, инжектор подает циклично топливо в камеру сгорания + искра.

а у jenbacher идет непрерывная подача газа, и в некоторых случаях присутствуют стехиометрические смеси для воспламенения

http://www.cogeneration.com.ua/ru/eq...ontrol/leanox/ Вот тут про карбюратор речь идёт