|
Чтобы не плодить темы, спрошу здесь. Первый раз сталкиваюсь с импортом из Китая, поэтому пребываю в легком трансе от качества заполнения документов.
Ситуация следующая: груз едет морем до Риги, затем контейнер на авто до МСК (условия CIP, Москва)
Проблема: Вес пакинга нетто/брутто не бьется с экспортной и коносаментом с разницей в 500 кг. откуда ноги растут выяснили - взвешивали в порту вместе с транспортной упаковкой (деревянные распорки, но нетто - то должен биться все-равно??
Проблема 2: разбивка стоимости товара по инвойсу и в экспортной также имеет расхождения.
Попросить Китайцев поменять пакинг? а что делать с инвойсом, сумма уже оплачена 100%
У кого-нибудь есть мысли на этот счет пока я еще держу допинг в закрытом ящике? спасибо.
|
Вес и цена в "Итого", должны сходится, также должны быть четко указаны
номера допов или контракта, получатель и продавец.
-остальное как бог на душу положит, может быть не точным
наши таможенники об этом знают
и не очень то обращают внимание на это