|
ВОООТ! Именно! Предназначение товара должно быть подтверждено производителем, причем с соответствующими ТТХ.
В противном случае имеет место мошенничество с целью получения более выгодного кода ТН ВЭД. Выражается данное мошенничество в виде оформления дополнительных свойств товара, как основных.
И испытываться авто должно было в России с позиций основной функции, логично?
А у нас, как всем известно, все испытания и полемика велись вокруг именно авто для перевозки вполне здорового л/с. Полемика эта велась долго и открыто: ТВ, интернет ...
И ФТС сознательно дало себя ввести в заблуждение, наивно опираясь на хрупкое исключительное право классифицировать товары.
|
Так ведь предназначение товара и подтверждено документально. И именно Производителем. Со всеми ТТХ. Это версия МедЭвак, которая содержит все штатное установочное оборудование, соответствующее эвакуационно-медицинским целям. Это штатное оборудование было закуплено в полном объеме по числу ввозимых сборочных комплектов.
Далее. Испытания проводились. Для этого ввозились не сборочные комплекты, а целые авто. И производились их ходовые испытания в разных условиях. И по преодолению преград и по работе в зимних условиях нашей климатической зоны. И по пуле-, осколко-, огнезащищенности. Испытывалось все то, что необходимо для эвакуации в условиях боя.И только после того, как был подписан Акт об испытаниях и он был утвержден Госкомиссией, только после этого был заключен основной Контракт.
Далее. Про хрупкое и исключительное право. Оно не такое хрупкое, как Вы это пытаетесь представить. Это норма Закона. Незыблемая. До тех пор, пока Закон написан и действует в таком виде.