|
если контейнер приходит по морю, то как правило на терминалах порта ограничение по весу 30,5тонн на весь контейнер включая вес контейнера
т.е. 20-ка весит 2-2,3т, соответственно ограничение полезной загрузки контейнера 28т.
сама 40-ка весит около 4т., соответственно полезная загрузка - 26,5т.
если контейнер едет только на авто - то там полезная загрузка зависит от разрешенных нагрузках на ось на дорогах и от готовности "платить штрафы" гибдд
это по ДВ
|