|
Коллизия не возникает. П.2.3.ст.217 ТК ТС оговаривает. что при транзите меры обеспечения не применяются в случаях, оговоренных международными соглашениями. Конвенция МДП как раз такое Соглашение, касающееся транзита? А страховка, которая предоставляется как гарантия АСМАП и которая теперь не устраивает ФТС, вообще не должна рассматриваться в качестве собственно обеспечения в терминологии гл. 12 ТК ТС. Посмотрите кто там - лицо вносящее обеспечение - каким боком здесь АСМАП?
|
-простой пример, Вы застраховали машину у агента, работающего по соглашению со страховой компанией, в случае проблемы Вы же обратитесь не к агенту, а на прямую в страховую компанию. Если агент нормально работает ( в данном случае у нас агент АСМАП)-то они помогут общаться со страховой компанией. ФТС принял такую схему работы ( иначе не было бы никакого АСМАП), и не должен АСМАП платить, а оплата производится по цепи страхования МДП. Другое дело,что ТК страхование как метод обеспечения не предусматривает,вот в чем затык.