[att77]

Дай Бог, чтобы я ошибался. Такое не радует....
Но если в ЕС после 14 августа не примут в качестве обеспечения ТИРы, выданные АСМАПом, то как тогда российские перевозчики повезут грузы по Европе? По Т-шке? Или под чье то обеспечение? Ладно, если от порта до ближайшей границы с РФ (Рига, Вентспилс, Лиепая или Муга, Палдиски, Силламэя), а если маршрут пойдет через несколько стран?
Знаю, что в свое время российские перевозчики прорабатывали вопрос использования обеспечительных мер, предлагаемых Эстонией, при доставке дорогих мерседесов от порта Палдиски до границы (Койдула), но так и не сделали, хотя цена была приемлемой. К тому же это увеличивали время оформления на разница минимум раза в 2 (ТИР открыть/закрыть, оформление поручительства и процедуры ТТ). И получалось, что по Эстонии российские автовозы шли по ТИРам, а на границе их закрывали и дальше до Москвы шли под поручительством.
Сейчас они этот вопрос срочно решают в свете угрозы "14-08-13".

какбэ европейские товары - по EX, транзитные - по T.
мало кто тиры на внуренних таможнях открывал.

эт вы про какие "страны" транзит ч/з Украину ...