|
ну... это вы хватили по подсчету! суммарные платежи по многим грузам и до полумиллиона руб не доходят, это редкий груз свыше двух-трех миллионов! А у представителя обеспечение в 40 миллионов, а значит, это не одна-две (особенно, если внести дополнительное обеспечение). Вот и посчитаем на 10млн - это допустим 20 машин ежедневно, ну... раз в два дня (с учетом доставки особенно если от границы всего сутки до таможни назначения)... Путем несложных расчетов получаем около 8 млн в год (если не больше). А значит через год это обеспечение окупится и будет приносить неплохую прибыль. Нет.... дело в другом.... а в чем?
|
Не все возят говнолин из Китая. Нефтегазовое оборудование или серьезное электрооборудование стОит иногда по пять зеленых лимонов за машину. Это одного НДСа при обеспечении транзита миллион долларов.Или грубо 35 млн. рублей. Лекарство в курсе сколько стоит? Без учета преференций обеспечение на фуру лекарства легко выскочит за 3-5 млн. с одной машины.
Именно в этом дело и ни в чем другом.