|
Так, прошу прощения, это преимущество дается перевозчику под ТИРом в соответствии с Конвенцией МДП. Я поэтому и упомянул, что гарантийное объединение, для того чтобы пользоваться такими преимуществами, должно признаваться одновременно IRU и национальной таможенной администрацией. Что, собственно и происходило с АСМАПом. С 1 декабря этого года, судя по эрекции... простите, реакции ФТС, АСМП более не будет признаваться национальной таможенной администрацией. Боюсь, что поиски новой компромиссной структуры сильно затянутся. Все это время РФ будет выключена из гарантийной цепи TIR. Кстати, действие Конвенции будет также приостановлено и в Белоруссии, и в Казахстане: они члены ТС, и автоматом попадают под бельяниновскую раздачу.
|
То есть Вы признаете, что у АСМАПа есть безальтернативное преимущество.
P.S.: А при чем здесь РБ и РК?
У них, судя по всему, есть гарантирующие объединения от ИРУ в нормальном состоянии.