[ВОТ ТАК]

Дело не во времени которым располагает декларант, так как у него как правило давно есть документы необходимые для подачи ДТ. По прибытии и подаче документов происходит ( должна ПРИСХОДИТЬ , кстати не везде это соблюдается и часто подтверждение выдают перевозчику потом с документами о завершении ТТ ) фиксации времени подачи документов и времени регистрации прибытия.
А вот с закрытием ТТ иная ситуация. Время на закрытие, да, установлено, но как узнать что это событие произошло. Часто декларант подает ДТ и выясняется что с момента закрытие ТТ давно прошло уже 3 часа.
Единственный вариант кому то от декларанта или брокера толкаться 24 часа около человека который оформляет закрытие ТТ. На мой вопрос один знающий человек сообщил в теме,что время закрытия ТТ фиксируется автоматически, но ( забавно ) может быть отредактировано.
Таким образом сплоченный коллектив СВХ и поста может загнать на СВХ любой груз как бы не пыжился декларант. Вот в чем был вопрос темы.

П. 5 ст 225 ТК ТС Таможенный орган назначения завершает таможенную процедуру таможенного транзита в возможно короткие сроки, но не позднее двадцати четырех часов после регистрации документов путем проставления отметки на транзитной декларации или иных документах, признаваемых в качестве транзитной декларации, о завершении таможенной процедуры таможенного транзита.
При завершении ТПТТ время фиксируется в КПС "Транзитные операции" (АСКТТ - 2) и это же время фиксируется в штампе "Товар поступил" СМР. Инспектор на посту, после завершения ТПТТ в КПС "Транзитные операции" не может откорректировать время завершения. Возможность имеет тока инспектор ОКТТ. Транзитная декларация должна незамедлительно выдается перевозчику (Решение КТС № 438). А Вот есчё все времена фиксируются в подтверждение о прибытии транспортного средства, где перевозчик ставит свою подпись. А у Вас, что инспектор завершил ТПТТ и документы у себя держит?