С тем ктк, у которого пол пробит было так:
коробку привозит водила, кладовщик видит повреждения, составляет акт, в нем всё описывает, открывает коробку, выгружает и замечает дыры в полу, их также описывает в акте. Водила как свидетель автограф свой поставил. С железки акта не дают, говорят коробка была целой-никаких актов не делали. Чудеса какие-то в общем.
Хочется найти концы. По факту, повреждения ведь могли быть на станции назначения во время ПРР? Как доказать свою непричастность? Ведь никто не дает гарантий, что акт приема-передачи составляется только в случае обнаружения повреждений. Может коробки мятые идут, а за ремонт, который также может быть и не проводится даже, платят такие, как я, которые не сильны в нюансах жд перевозок. Потому и прошу помощи, чтоб разобраться от и до  |
да нет, как раз никаких чудес и нет.
вы прошли то на своей машине, и вам там пробили пол, и коврик постелили, чтоб не видно было.
вы уехали.
а вечером пылесося коврик увидели... не побоюсь этого слова: ДЫРЕНЬ.
кто виноват понятно, но вот виновный являться им, само собой отказывается.
что делать?
эксперт, суд.
в общем-то про это уже написали.