|
История по своей сути вообще тоже из тех времен. Суть такая: 40-летний врач из Керчи в начале 90-х рванул на Север за "длиной деньгой", да , как обычно бывает там и остался. Прошли годы, родители врача умерли, и он собрал все свои манатки и отправил их с Украины к себе на новую родину. И вот после месяца путешествий контейнер с 2000 кг старья пришел на станцию назначения. Таможня посчитала и выставила счет 70-ти летнему хирургу-реаниматологу 1970кг*4Евро=7880 Евро. Пенсионер еле дошел.... Во-о-от. Товар из контейнера представляет собой в основном книги разные (детские, по медицине, художественные, журналы всякие), есть два древних ковра, кухонная утварь и прочий скарб, всё производства 70-80х годов и всё СССР.
Вопроса коллеги собственно говоря два:
1) Где-то, несколько лет назад по-моему, было какое-то письмо ФТС или ГТК по поводу ввоза товаров происхождения до 1991 (или 1993) года, может кто помнит что по этому поводу;
2) Если он бросит этот контейнер на станции, таможня по истечению 4-х месяцев хранения будет разыскивать получателя груза или всё закончится владельцем СВХ?
|
Как не жалко пенсионера, но льготы уже давным-давно нет у него на ввоз вещей.
Выходы такие:
1) писать заявление на предварительный осмотр и перевешивать. Как правило по факту вес как минимум в два раза меньше будет.
После этого подавать ПТД по факту, платежи платить 4 евро за кг и СТП на товары, весом более 35 кг. Если хотите можете подать ДТ (пока кодекс это позволяет) или ту же ПТД на часть груза (не забудьте только сопроводиловку приложить, что разбиваете товарную партию).
2) по второму вопросу - по истечении 4х месяцев будут дело на получателя заводить. Шраф 1.5-2
тыс.рублей с конфискацией(если откажетесь от груза).
3) и не забывайте про хранение на станции - это тоже не дешево.
4) ну и ещё можно реэкспорт заявить, если есть кому отправить обратно.