|
Согласен с Вашей позицией. Но, полагаю, что именно перевозчики своими профессиональными навыками могли бы упростить процедуру предоставления поручительств. Там много спорных моментов, которые можно и нужно разрешить.
Но слепая вера в АСМАП одних, борьба с ним у других с наблюдением сих процессов у третьих отняла слишком много времени и сил.
КМДП, бесспорно, имеет много плюсов, перенос которых в практику предоставления поручительств либерализовал бы рынок. Как то же страхование ответственности вместо применения ЧОП. Вопрос этот прорабатывался, но российские страховые компании предлагают слишком высокие ставки. Вот тут бы пригодится профессиональный опыт. Есть и другие вопросы.
Позитивная динамика и положительные изменения на рынке обеспечительных мер вселяют надежду на светлое будущее что товаропотоки не остановятся и российские перевозчики сохранят свои позиции.
|
здесь я тоже солидарен с вами.
единственное - все равно все должно происходить параллельно.
идея сразу свалить асмап мне кажется отдает неприятным запахом........не буду опять по кругу пускать идею заинтересованности определенных лиц, но это имеет место быть, и это не приятно, не по человечески это, хотя об этом бесполезно говорить, это надо менять