|
P.S. Даже в случае дальнейшего использования КМДП российской таможней Вам все-равно требовалось иная форма обеспечения вместо ТИР (по причине превышения гарантии 60 тыс. Евро).
|
В случае ПРЕВЫШЕНИЯ вопросов нет, всегда тир закрывался и ростек с нас имел, да еще и сопровождение навешивал. Разговор то не об этом, а о том что ЭТОГО ростеку теперь мало, и БАЮ решил всю систему заграбить![/QUOTE]
Возможен следующий сценарий развития событий:
- 01-12-13 прекращает действие Соглашение между ФТС и АСМАП, прекращается использование КМДП при доставке грузов в зоне деятельности Выборгской таможни (у российских перевозчиков не будет юридического основания писать жалобы на таможенные органы)
- 02-12-13 (или почти сразу) МСАТ начинает рассмотрение кандидатуры нового гаранта КМДП от РФ и завершит его до конца календарного месяца
- 01-01-14 вернется прежний порядок использования КМДП в РФ
Кмк, МСАТ примет всевозможные меры и пойдет на практически любые договоренности с РФ для скорейшего подписания нового гаранта.
Иначе тому же Китаю нет смысла вступать в КМДП, которое намечено на февраль 2014 года.
Китай в н/вр активно доставляет товары в Казахстан автомобильным транспортом без применения ТИР. Но автомобильные перевозки из Китая в ЕС невозможны в обход территории РФ.