|
...
Да вроде ж все люди неглупые..., при транзите по М1 от одной до двух с лишним тысяч а/м в сутки (если бы творился произвол), что даже здесь в "комментах" творилось... А если перевозчик сам умышленно превышает (бывает в разы) ту же гарантию книжки МДП - тянет груз, бог знает с какими платежами, сам "косячит" при оформлении процедуры там.транзита,он что не знает, к чему надо быть готовым (или хочется и рыбку съесть и ...)... И чего гнать на тех, кто предоставляет обеспечение? Вопрос, на который перевозчик себе должен ответить: "Он повезет груз получателю бесплатно?"...Так почему же те,кто дает обеспечение, должны быть альтруистами (иметь обеспечение поди тоже удовольствие с нашими банками недешевое)... к тому же тарифы по поручительству в открытом доступе. Так что, прежде чем называть всякими прочими агентами и еще кем-то, посмотрите сначала на себя. И прежде чем писать заведомо необъективную инфу, подумайте... Да и АСМАП, он прямо таки такой хороший?... И работает общественная организация на благо России и ее перевозчиков? И вы не знаете, почему утверждает, что задолженности не имеет? И никто интересы не лоббирует? Вы же сами все понимаете...И будьте честны,прежде всего, перед собой! "Люди гибнут за металл" - меткая фраза...
|