[Touareg]

Вы хотите сказать, что при превышении норм провоза грузов в личном багаже (пересылке в посылках) механизм его выпуска на физ.лицо в РФ нормативно отсутствует?

Я такого не хочу сказать.

Извините, сейчас нет времени листать сообщения форума в поиске, но помнится были слова везти для личного пользования, а потом возможно продать. Я и исхожу из права гражданина России самому решать как пользоваться СВОЕЙ личной собственностью и в т.ч. определять момент ее отторжения (продажи, передачи, дарения, утилизации и пр. форм распоряжения по ГК).

У гражданина есть такое право - кто же спорит-то? Только если он этим занимается на постоянной (системной, регулярной) основе и с целью извлечения дохода - он имеет право это делать. Но только после того, как зарегистрируется как ИП. Цитируемый Вами ГК - об этом и говорит гражданину. Что кроме прав, у него есть еще и обязанности.

Таможня не желает работать по пост таможенному контролю и это лишь ее личные проблемы, т.к. законодательно такой механизм, в т.ч. для разрешения обсуждаемых ситуаций у физиков установлен.

Это Вам кто сказал? Или Вы про какую-то конкретную таможню?
Работает. И механизмы задействует. За всю Россию, конечно, не скажу, но в ряде таможен - очень даже работают.