|
Кстати, euro-5 и российский технический регламент - не одно и тоже. Сертификат вам получать придется.
з.ы. дизеля фиат( и не только) в РФ стараются не продавать, чтобы не развлекаться с гарантийным ремонтом движков.
|
Цена вопроса - 6500 руб. Это вообще не повод заморачиваться. А значит "гарантийный ремонт"? Я считаю, что у дизеля "запас прочности" побольше, чем у бензинового движка. И до 100 тыс. это практически новый двигатель и чтобы убить его, надо постараться.