Ну да, согласна.
В общем-то, принципиальный вопрос был - даёт ли мне этот приказ возможность СНАЧАЛА затамаживать груз, а ПОТОМ уже договариваться с перевозчиком насчёт транспорта или, как минимум, делать это параллельно. Для ускорения всего процесса.
Понимаю, что нет, не даёт, то есть смысла от приказа фактически никакого, а формализовать CMR было не так уж и трудно  |
Для этих целей и существует НТД.
Давным давно пользую.
Например на январь 15-го отгрузка. А ДТ выпущена неделю назад. Без № 18,21,25,26,29.
В CMR № ДТ впечатаю и вали с территории. Пока машинка к границе пойдет КДТ запулю в ТО.