Показать сообщение отдельно
Харон
вЁсельник
 
Аватар для Харон
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Страна чудес.
Сообщений: 8,179
Благодарности:
отдано: 83
получено: 214/201
Цитата ( LV » )
Добрый день! И с наступившим НГ!
Такой вопрос моя компания, резидент РФ собирается продать другой компании, также являющейся резидентом РФ, на условии FOB Шанхай, Китай судовое оборудование - должна ли моя компания продавать товар в этом случае с выделением НДС 18% или же НДС должно быть 0%?
Что-то краем уха слышал, что если судовое оборудование нужно для эксплуатации судна, то его покупка идёт по каким-то упрощённым схемам и этим судовладельцы пользуются: даже если это оборудование закупается для другого судна того же судовладельца, то оформляют как бы для судна, на которое грузят в порту. В принципе у нас будет тот же случай. Хотя под каким флагом будет судно, на которое будет осуществляться погрузка ни мы, ни судовладелец сейчас сказать не может - оборудование ещё полтора месяца будет изготавливаться и судовладелец сейчас не может сказать какое именно из его судов через 1,5 месяцев будет в Шанхае.
И второй вопрос: не случится ли какой-нибудь коллизии в связи с тем, что моя компания сама покупает (заказывает изготовление) этот товар у китайского завода также на условии FOB Шанхай, Китай и, собственно, это китайский завод и будет оформлять экспортные документы. Если таки коллизия может возникнуть, то как её избежать (как правильно китайцам оформить экспортные документы, коносамент) - кого куда вписать (мою компанию, свою китайскую и компанию, которой я продаю оборудование)?

Если товар не ввозится на таможенную территорию ТС,НДС не взимается.
Про суда примерно так:
"С января 2012 г.:

-для применения нулевой ставки НДС при реализации построенных судов, подлежащих регистрации в РМРС, больше не действует условие об обязательном сроке нахождения судна в реестре не менее 10 лет;
-для подтверждения нулевой ставки НДС при реализации построенных судов, подлежащих регистрации в РМРС, не нужно представлять документы, подтверждающие мощность главных двигателей и вместимость судна;
-перевозка экспортируемых или импортируемых товаров на основании договоров фрахтования судна на время (тайм-чартер) облагается НДС по нулевой ставке;
-транспортировка нефти и нефтепродуктов, помещенных под процедуру таможенного транзита, облагается НДС по нулевой ставке (поправка распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2011 г.)."(с)
__________________

Жизнь нужно прожить так,чтобы не стыдно было смотреть в глаза ни Богу,ни Дьяволу.(с)
Харон вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили: