|
В связи с введением с 15 года Технического Регламента Таможенного Союза и отменой регламента "О ТРЕБОВАНИЯХ К ВЫБРОСАМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ, ВЫПУСКАЕМОЙ В ОБРАЩЕНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ВРЕДНЫХ (ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ) ВЕЩЕСТВ"сложилась интересная ситуация с нормами ЕВРО-4(ЕВРО-5)
С нового года обязательное соответствие ЕВРО-4 будет нужно только для оформления ОТТС (тоесть для транспортных средств, которые производятся или ввозятся партиями)
Соответствие экологическим нормам для ЕДИНИЧНЫХ ТС техрегламентом в принципе, не предусмотрено!!! А это значит, что СБКТС будет выдаваться для авто с абсолютно любым ЕВРО-классом!
Тоесть если единичный автомобиль ввозит физик для личного пользования или "мелкий юрик" для внутрених нужд своей фирмы(с оформлением СБКТС), то можно везти абсолютно любую машину, любого возраста и типа, с ЛЮБЫМ экологическим классом (от ЕВРО-0 до ЕВРО-6)
Ну а теперь вопрос, на таможенных постах уже получены соответствующие указиловки или это будет пост-новогодний сюрприз для таможни???
|
Люди добрые, мы здесь не местные, помогите нам. обсуждаемый регламент ТР ТС018/2011 от 2011 года, утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011г. №877. Почему он вступил в силу с 01.01.2015??? Суть в том, что я бодался в сентябре-октябре по поводу выдачи ПТС, но этого регламента я не знал. Таможня ссылалась на наш национальный акт - постановление правительства, вводящий регламент по выхлопу. Так вот, с какого... это теперь с 2015 года работать начало?