"отправления" или "въезда" - это про ЭК/ИМ. Вывоз или ввоз в "договаривающуюся сторону". Обратно нет никаких жёстких оговорок, что "таможня отправления" обязательно должна быть "таможней оформления первой загруженной части товара".
//
ну, компетенцию МАППов отставим для упрощения, пусть будет "таможня последней загрузки", внутренняя, не МАПП. То, что стартер назвал "2-я таможня".  |
она будет первой таможней отправления.
тир будет вписан в первую дт-ху и товар поедет уже под таможенным контролем до второй таможни.
вторая таможня (без первой) тир не откроет.
ps:
можно конечно и сразу во вторую, если телега - паровоз и товары по дт-хам в разных отсеках .... тока смысл теряется.