|
Мне кажется дело как раз в обеспечениях, потому что досмотр это только полмеры, повторная ДТ попадает в ОКТС и там делают расчет нового обеспечения примерно в 2 раза больше чем по первой ДТ, при этом даже не стесняются из мониторинга дергать аэропортовые ДТхи с заведомо высоким ИТС, хотя груз оформляется с моря.
|
Да не, я и не говорю, что только одна причина... возможно, в каждом регионе свои приколы, связанные с дублями и отказами/отзывами, а в ФТС они просто все встретились...