[megalight]

Второй день казахские СМИ трещат о тотальной проверке, затеянной российскими таможенными органами в отношении казахстанских перевозчиков, едущих транзитом через РФ из Европы. Сообщается, что таможни, расположенные вблизи границ двух государств, проводят «полный досмотр всех казахстанских перевозчиков», в частности говорят о Самарской и Саратовской областях. В Приволжском таможенном управлении, однако, о заторе близ границы ничего не знают и утверждают, что тотальной проверки не производится. «С 3 сентября и по сегодняшний день продолжаются факты досмотра транспортных средств, которые следуют транзитом на территорию Казахстана с европейских государств, что является неисполнением договоренностей, достигнутых 29 мая в Боровом», − сообщил сегодня председатель Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан Асет Асавбаев, передает zakon.kz. Договоренности, о которых напомнил чиновник, касаются применения книжки МДП при транзитной перевозке грузов. Сейчас российские перевозчики могут пользоваться карнетом TIR только в нескольких МАПП – Карельской, Мурманской и Выборгской таможен. У казахстанских перевозчиков в этом смысле есть преимущество, им позволено беспрепятственно пользоваться документом в других таможенных пунктах РФ. «Транспортные средства, следующие по МДП, должны свободно передвигаться транзитом, не подвергаясь каким-либо проверкам, досмотру и так далее», − заявил Асавбаев. По его словам, разрешить ситуацию с проверками близ российско-казахской границы уже взялся министр по инвестициям и развитию Казахстана Асет Исекешев, а соответствующие обращения с просьбой урегулировать ситуацию направлены в Минтранс и ФТС России. В Приволжском таможенном управлении (ПТУ), однако, заверяют, что ситуация – штатная, и о массовых, тотальных проверках, говорить не приходится. «Такая форма контроля, как таможенный досмотр, применяется у нас ко всем перевозчикам, следующим транзитом через территорию Российской Федерации из любой страны, но осуществляется она не поголовно. Контроль выборочный, не тотальный, − подчеркнула начальник отделения по связям с общественностью ПТУ Наталья Стожарова. − Никакой активизации в этом направлении в последнее время не произошло». Информацию о количестве машин, вставших в очередь из-за повального досмотра (казахские СМИ сообщили о том, что более ста грузовиков скопились на терминале в Соль-Илецке) в пресс-службе ПТУ не смогли прокомментировать. В ФТС не смогли предоставить оперативный комментарий, до Минтранса дозвониться не удалось.