|
так всё же, для чего нужен этот подогрев? С Ваших слов пока выходит, что он нафиг никому не нужен, и паропровод в "бочку" вварили просто так...
Нет, не предложу, конечно.
---
ОК, Вас понял.
|
Подогрев нужен для поддержания необходимой технологической температуры при транспортировании (вязкое масло трудно качать) и поддержания температуры хранения (при замерзании с этими маслами что то там происходит непотребное).
Летом масло хранится без всякого подогрева, а зимой (емкости стоят в помещении не очень сильно отапливаемом в условиях крайнего севера) подогревают иногда, если холодно.