[Петрович51]

Отвечаю на вопрос:

1)В Койдуле и Шумилкино не гласный приказ по 2-ым дозволам не пускать откуда не едешь пролёт. Койдула кстате хорошая граница была до объявления бреда,мозг без дела парить не будут.
2)Себеж т.к. короче , дорога хорошая и 1100Р драть не будут , есть площадка с ЛВ стороны не надо в живой очереди дергаться,взял номерок и можешь спать, ещё часть грузов можно только через СЕБЕЖ завозить РФ законами.Ну и сразу Себеж прошёл много кто в терминалы на оформление.
3)Через гребни не едут ,т.к. Очередь живая с ЛВ сторони ндо дергаться, круг если на Москву , транспортники во Пскове вечно голодные , и смое поршивое очень хренова работает таможня с РФ стороны ,на личном опыте 3 недели везли один и тот же товар все одинаково.
1 раз прошли без проблем.
2 раз потребовали в Инвойсе который 100% на английском вписать на русском что за товар и не пускали в РФ пока неприслали инвойс им на майл.
3 раз потребовали написать бумагу для чего будет получатель груза использовать резиновые коврики.

Каждый раз просят что-то новое сами не знают что ,поэтому туда не очень любят ехать.

Поэтому в Терехова сейчас 1100 авто стоит хоть пишут 600 штук.
Там тоже запара все РЕФы кто в КЗ с продуктами на открыь посмотреть плюс ренген, ну и РФ изменило систему раньше 10 авто под крышу загонят кто оформился уехал на его место новый авто ,а сейчас там все 10 пока не уехали,новых не берут. Поэтому и движения нету ,искуственно создали очередь по 190-210 авто проходит вместо 450-550 за сутки.

Бл.. за это надо сразу отправлять на вольные хлеба, как тех кто не готов к работе так и тех кто их принял на нее. Это либо залезание в карман или непрофессионализм, как инспектор на МАПП не владеет базовыми навыками иностранного языка или уж не может воспользоваться переводчиком онлайн, не разбирается в ТН ВЭД и на какой х... ему назначение товара(интересно зайди в инет и почитай), в месте доставки разберутся за него безграмотного.