Вот чего никогда не понимал: зачем вся это возня с ценовыми рисками? Ну, сделайте сразу комбинированную, или даже специфическую ставку - и всё. Никакой мороки с бумажками, "доказыванием" и т. п., никаких КТСов, никаких судов, одинаковые и понятные правила для всех.
|
Как это применить на практике, если в одном транспортном средстве находятся товары 500 наименований, классифицируемые тремястами различными кодами (в отношении каждого из которых предлагаете установить специфическую ставку пошлины)?
А НДС, ставка которого исчисляется в процентах от суммы таможенной стоимости товара и уплачиваемой ввозной пошлины, как будет рассчитываться?