А смысл??? Я недавно рассматривал обратную ситуацию: временный ввоз в РФ из ЕС АКПП на ремонт, с последующем возвращением в ЕС... а всё по тому, что ремонт АКПП у нас и качественней и дешевле... Если у АКПП есть какой-нибудь индивидуальный номер (не каталожный) пробитый сервис кузовные работы киров непосредственно на картере (аналогично номеру двигателя) то шансы есть...
|
Как сейчас обстоят дела с подобного рода ремонтом? Нужно вывезти аппарат на ремонт в Германию, а потом тащить обратно. НЕ учитывая стоимость доставки/перевозки - будут большие проблемы/затраты на таможне?