|
Я сразу это понял. Просто имел ввиду, что это вполне работает при организованности системы в целом и является одним из компонентов общего порядка и взаимного уважения.
|
вот именно. должно работать для порядка и взаимоуважения, а не для пополнения бюджета.
у нас же, увы, как посмотришь на организацию дорожного движения и т.д., понимаешь, что функции всех госслужб направлены на изъятие денежных средств из карманов граждан, не предлагая ничего взамен.
вот сейчас в нашем районе повадился эвакуатор кататься.
толстый мент - непосредственный сопровождающий процессии.
убирают машинки, которые припаркованы с нарушением.
с одной стороы - вроде всё верно. всё правильно.
только нет мест для парковки. новые дома есть, а мест новых нет. и на старые претендуют одновременно несколько авто..
на место увезенного эвакуатором через минуту стала другая авто, водитель которой, уверен, был несказанно рад такой "халяве"...
забавно ещё, что машинки дорогие и нарушающие нагло (парковка на детской площадке, враскоряку, на выезде/заезде во дворы, на пешеходных переходах - не трогают
также поддержу мысль о том, что патрули в движении более способствуют наведению порядка на дороге. уверен, что и кассу делали бы патрулям хорошую. шашечники, скоростной, прочие нарушения... те же пробивания по номерам на угон, техосмотр и т.д.... но нет. стоим в кустах. так проще.
хотя, должен признаться, гаишника с радаром/камерой давно не видел...
ах, да. предупрежу тех, кто катается по дорогам РБ.
Ноу-хау наших гайцов. съёмка сертифицированным спецприбором вашего скоростного нарушения (или прочего, как понимаю) из одного авто/поста и передача данных на следующий пост, с пересылом видеоматериала
вот такая работа двойкам
будьте внимательны.
сам пока не имел чести вживую на себе всё опробовать, но статейки проскакивали в местных массмедиа.
в общем, не будут за вами гнаться, прижимать к обочине и т.д..
вас просто подождут впереди
про стационарные камеры - есть некоторые камеры, установленные не совсем корректно. о том люди жалуются, но камеры приносят прибыль дальше.
то сразу за знаокм стоят, то за пару метров до знака.
суть - увидели ограничение скорости = это значит, что практичкски уже до знака нужно иметь допустимую скорость...
как бы это и по правилам так... но кто не начинал тормозить чуть позже, достигая максимально разрешённой скорости уже за десятки метров после знака?