...
И ещё вопрос в догонку. А какого возраста авто сейчас считаются Культурной ценностью? Вроде всегда было от 30 лет, а сейчас мне говорят что уже от 50 лет (это терпимо), или даже старше 1950 года (а тут я уже попадаю). Слышал даже, что чётких рамок нету, и МинКульт может само решать что считать КЦ без привязки к возрасту. Это так? Какие-нибудь правовые акты есть на эту тему? Пока нешёл только вот это:
Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21.04.2015 N 30 (ред. от 17.11.2015)
с таким вот пунктом:
... |
ну, ещё в "пояснениях" к 9705 есть такой текст:
Пояснения (том VI)
1. В данную товарную позицию включаются автомобили, которые:
- находятся в их первоначальном состоянии, без значительных изменений шасси, рулевой или тормозной системы, двигателя и т.д.,
- изготовлены не менее 30 лет назад, и
- моделей или типов, больше не выпускающихся в настоящий момент.
Однако автомобили, не представляющие исторический или этнографический интерес, не включаются в данную товарную позицию, когда компетентные органы устанавливают, что автомобили не иллюстрируют важный шаг в эволюции прогресса человечества или период такой эволюции.
Такие транспортные средства для отнесения к предметам коллекционирования должны также удовлетворять следующим условиям:
- обладать определенной раритетной ценностью,
- обычно не использоваться по первоначальному назначению,
- являться предметом особых сделок за рамками обыкновенных торговых операций с аналогичными изделиями общего назначения, и
- иметь высокую стоимость.
Однако Минкульту на эти "пояснения", в принципе, наплювать, они и сами с усами...