[пенсионер]

А на мой взгляд, он говорит о другом, а именно о том, что "достоверными" являются сведения исключительно и только лишь перевозчика, поскольку именно он - перевозчик - несёт затраты на перевозку и знает, каким образом эти затраты распределяются.
Я, с Вашего позволения, доработаю напильником Ваш пример.
Перевозчик "разложил" стоимость перевозки (1000 евро) на 400 до границы и 600 после границы. И выставил экспедитору счёт на 1000 полновесных евро, указав в нём именно такую разбивку.
Экспедитор, не будь дурак, бесплатно не работает, организуя перевозку, и выставил декларанту счёт на 2000 евро. Затем, по просьбе декларанта, которому надлежит представить таможенному органу документы о стоимости перевозки до/после границы, экспедитор выдал счёт, в котором 2000 евро распределены следующим образом: 800 евро - перевозка до границы и 1200 - перевозка после границы.
Какие сведения таможня должна признать "достоверными", имея на руках счета и перевозчика и экспедитора и какую сумму декларант обязан включить в таможенную стоимость?
P.S. Вопрос, разумеется, не Вам адресую, а Туарегу.

Хотя вопрос и не ко мне, но я кратко отвечу потому что не в первый раз на мой взгляд вы допускаете методологическую ошибку. Ответ перевозчика ( как и иных лиц )при наличии оснований дает таможне только сказать что заявленные сведения не подтверждены документально и на этом основании принять решение о неприменении МОС 1 ( см. РКТС 376 ).

А Ваш пример что то мне непонятен. Экспедитор указал большие суммы , какие вопросы могут быть у таможни. Да и соотношение цены плеч 1 к 1.5