|
Или вот только в части того, что таможня запросила документы у перевозчика с которым декларант не имел никаких отношений ( условия поставки такие ). Дело таможня проиграла, но не потому что не имела права запрашивать, а потому что неверно ( а может быть и верно, трудно сказать ) оценила эти документы. Суд так же оценил эти документы как доказательства правоты декларанта.
|
а ещё бывают случаи, что декларант САМ платит за аренду вагона и не включает эти сведения в таможенную стоимость по запарке или нет, не подумал об этом или тактично умолчал - другой вопрос. Экспедитор может вообще об этом не знать, т.к. предоставить вагон экспедитору - задача декларанта.
А в итоге получается
вот такое....
И установить это без информации от собственника вагона - практически нереально. Это и есть лица, имеющие отношение к перевозке товара. В каждой конкретной ситуации - они разные. Вплоть до того инспектора ДПС, который остановил фуру за нарушение (перегруз) и составил протокол за перегруз на пару с транспортной инспекцией, а когда машина пришла закрывать доставку - товар весил уже не 23 тонны, как на пункте весового контроля, а 17 тонн, как по документам... И пломбы-то не нарушены
Является ли пост ДПС/транспортного контроля лицом, которому таможенный орган может направить запрос? Я думаю, что вполне себе является.
