|
Нужно. Этот груз - Этилмеркаптан - является грузом повышенной опасности и перевозится согласно положениям, указанным в гл. 1.10 ДОПОГ.
|
Извините, не понял. В 1.10 перечислены общие требования безопасности. Эти требования едины по всему ТС.
У наших водителей есть разрешение на перевозку ОГ по РФ, они проходили обучение, есть спец.транспорт и т.д. Сейчас мы оформляем допуск к международным перевозкам ОГ здесь, у нас в Уфе, в подразделении Ространснадзора. Так же оформляем разрешение на международную перевозку на конкретное вещество. Все в соответствии с ДОПОГ.
Я же хотел узнать. Нужно ли что-то кроме этого? От госорганов Казахстана и Киргизии?
Я созвонился с комитетом по транспорту КЗХ. Они заверили что если вещество не относится к 1 6 и 7 классу, то не нужно оформлять у них никаких доп. разрешений.
До Киргизии пока не достучался.
Интересуют именно какие-то подводные камни, из-за чего можно докопаться до водителя при условии что все документы согласно ДОПОГ на международную перевозку, оформленные в Ространснадзоре, есть?
И еще: заглянул в конец ДОПОГа, а там Киргизия вообще не значится как сторона соглашения. Это значит там какие-то свои правила применяются? Возил туда кто-нибудь?