|
.. так в итоге-то, указанный номер с/ф совпадал с тем, что был на руках у водителя?
у отправителя должна была сохраниться первая страница цмр + он знает номре и дату с/ф.
по закону, водитель не несёт ответственности за правильность оформления документов заказчиком или отправителем.
перепроверить данные в цмр в части номеров прилагаемых сопровидительных и т.д. - это водитель осуществляет либо по внутренним инструкциям и правилам перевозчика, ил просто по собственной доброй инициативе.
если бы авто завис на границе, отправителя бы первого дёрнули на предмет несоответствия данных и требовали бы от него объеснений и т.д.
в общем, что-то тут не то )
а груз был только от одного отправителя и в адрес одного получателя?
|