Показать сообщение отдельно
att77
Гуру
 
Аватар для att77
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Порт пяти морей
Сообщений: 20,323
Благодарности:
отдано: 4,852
получено: 3,839/3,250
Цитата ( Джинн » )
То что два договора это и так понятно. Один с фактурной стоимостью на fob от китайцев на нас, другой с наценкой от нас на покупателя, которая содержит в себе компенсацию расходов по ТО в Германии+наша маржа. На DAP не пойдет,не хотят. Хотят DDP,ленятся. Я не вижу сложностей отправить на DDP, так как до начала производства еще 4 месяца. И есть время досконально разобраться с Юр. и бухгалтерской стороной вопроса. Поэтому и ковыряю. До этого был опыт прямых перепродаж за рубеж на fob и fca, по аккредитиву и факторингу, тертые)) Ты не прав по поводу что не стоит заморачиваться, из за лени немцев есть шанс стать более клиентоориентированым. В оптовой торговле такие мелочи казалось бы ,и приносят новые рынки сбыта. Тем более если ты на проценте и в доле

какие-то неправильные у вас немцы.
мало-ли что вы там надекларируете под еори купца ...
очень оне трепетно относятся к обоснованию забугорных затрат, а тем паче к уплате пошлин и MwSt.
__________________

«Всем машинисткам и женщинам вообще своевременно будут выданы солдатские кальсоны» ©
att77 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили: