|
Судно зарегистрировано в российском реестре судов РФ т.е. плавает под российским флагом и является территорией РФ, даже если находится заграницей.
Так что никто статуса иностранных товаров не приобретет, на стоимость ремонта и з/ч оформляется ДТ ИМ 40.
|
Закрываться будем реимпортом, так как ремонт гарантийный без оплаты. А переработка подразумевает изменение статуса товаров, почитайте указанные мною статьи. Флаг номинально не меняется, судно остается в реестрах, но само по себе как товар приобретает статус иностранного.