|
Запрет на ввод в эксплуатацию машин без эры
1) Создает дискриминацию.
Выпущенные в эксплуатацию машины без эры (ввезенные, произведенные ранее, ввозимые и производимые сейчас на основании действующего ОТТС) продолжают ездить,
одновременно с этим вновь ввозимые единичные требуют от собственника ввозимого ТС доп.расходов, оцениваемых в сумму от 1,6 млн.руб. с каждого ТС.
Получается от граждан приобретающих ТС на внутреннем рынке не требуют того, что требуют от граждан приобретающих ТС на внешнем рынке (приобретающих ТС за пределами РФ - в т.ч.Беларуси, Казахстане, странах Европы).
2) Наличие/отсутствие УВЭС на безопасность автомобиля не влияет. Автомобиль с С УВЭС не становится менее опасным. При этом требование его наличия почему-то включено в состав свидетельства о БЕЗОПАСНОСТИ КОНСТРУКЦИИ транспортного средства.
3) Отговорка, что "так будет легче вас спасти", представляет собой навязывание услуг спасения, от которых гражданин имеет право отказаться.
Или, если вдруг, что сомнительно, не имеет право отказаться, требует дополнительных затрат на организацию спасательных работ, которые в любом случае не случаются со 100% ТС и доп.расходы выходят в любом случае менее 1,6 млн руб.
|