[баллон]

Отличие экраноплана от глиссирующего катера в том, что для того, чтобы двигаться в пространстве, катеру нужна вода. А экраноплану вода не нужна, он может и над Аравийской пустыней перемещаться, и над тундрой, и над поверхностью льда Арктики.
И, поскольку он предназначен для движения в воздухе, то что это, если не летательный аппарат?

Обычные суда на воздушной подушке тоже предназначены для движения в воздухе.
Более того, даже поезд на магнитной подушке, строго говоря, движется в воздухе.
Разница с экранопланом есть, конечно. Экраноплан с бОльшим основанием можно отнести к летательным аппаратам. Но по большому счёту это вопрос международных договоренностей, кмк, считать новый тип транспортного средства судном или воздушным судном. Первый шаг в этом направлении сделан- вопросы передвижения экранопланов относятся к компетенции ИМО. Не удивлюсь, если и по классификации будет принято такое же решение.
Но Ваши аргументы я услышал и принял, разумеется.