[Легат]

Эта задача и человеческому интеллекту зачастую непосильна. Что ежедневно, а то и не по разу в день, подтверждается дебатами в форуме.
Но, прошу заметить, что речь шла о возможности заменить "инспекторов в погонах", занимающихся по установленному свыше алгоритму "минимизацией рисков в рамках СУР", на машинный интеллект.
Эта задача, я уверен, посильна.

Минимизация рисков это мероприятия трех направлений. Первое направление - выбор средства минимизации. Например, применение досмотра, как формы ТК. И это средство уже заложено в тело риска. Т.е. автоматизация принятия решения на проведение ТД не только возможна и реальна, а просто необходима. И Вы абсолютно правы, стоить это будет копейки.
Второе направление, это практическая реализация мер минимизирующих риски. Это человеческая работа. Машине не подвластна. Машина не умеет досматривать и описывать результат досмотра.
Третье направление, - вывод по полученным результатам. Тоже человеческая работа. Потому, что, например, оценка доказательств производится должностным лицом по своему внутреннему убеждению. Это норма закона.
Машинный интеллект не имеет внутренних убеждений.