[Гуд Робин]

Уважаемые коллеги!

Есть следующая ситуация, которая на мой взгляд крайне любопытна и входит в разряд трудноразрешимых.

На Балтике, 2 месяца простоял контейнер, от которого к концу срока отказался получатель по коносаменту. (Товар ему был отправлен ошибочно, заказ не делал, контракт не заключал, предоплаты не делал, паспорт сделки не открывал).

К нам обратились те самые китайцы с просьбой помочь вернуть товар на родину.

И тут начинается любопытная часть:

Мы продлили китайцем хранение в порту без заведения АП и ареста.
Но так как фактически собственника груза нет, ре-экспорт оформить юридически не возможно.

Зеленые, сказали, ре- экспортом такого ящика,должна заниматься линия, такое случается раз в квартал! Должна линия и точка!

Линия отнекивается и говорит что не может, не умеет, не знает, не будет!

Ящик оформлению не подвергался, досмотра не было,пломбы целые. Собственника в рф нет!

Коллеги, помогите найти правду!

С профессиональной точки зрения, очень хочется выработать алгоритм работы с такими ситуациями!

линия или ее агент, заключает договор с тампредом, и все спокойно оформляется.

как то было дело, маерск обращался.