[NickR]

Коллеги, добрый вечер. Головоломка у меня занятная.
1. Есть оборудование, у которого сгорели несколько дорогущих плат. Т.е. оборудование ввозилось как единое целое, а сломалась только часть.
2. Производитель готов отремонтировать их безвозмездно, а в случае невозможности ремонта, заменить безвозмездно (заранее предугадать невозможно, ремонт или замена), транспорт наш только в Китай и обратно.

Я так понимаю, что мой вариант ЭК 21 Переработка вне территории.
Очень нуждаюсь в помощи тех, кто делал такое в реале. Новый кодекс, 311-ФЗ я уже прочел по этой теме, и только больше запутался.
1. Разрешение в моем случае подавать не нужно, сама ДТ будет в качестве разрешения и подать ее можно только в таможню по месту регистрации компании, хотя это не очень хорошо.
2. Запреты и ограничения нужно соблюдать, т.е. если у нас сертификат при ввозе был на оборудование в целом, то сейчас на эти платы нужно все серты и нотификации оформлять чтобы вывезти и ввезти?
3. Я буду заявлять ремонт, но вдруг понадобиться полная замена на идентичный товар, это в процессе как-то может быть переиграно?
4. Способ идентификации не могу определить. Платы имеют наименование моделей, но не имеют индивидуального серийного номера, кстати ввиду этого ремонт и замена могут быть абсолютно неразличимы для таможни.
5. Абсолютно не понял из инструкции какие документы заявлять в 44 графе. Как определить стоимость этих частей одного единого целого.
6. Если нет заранее номера авианакладной и понимания, через какой орган будет осуществлен вывоз, это будет неполная ДТ?
7. Какие условия поставки заявлять в 20 графе?