Всем спасибо за участие! Вобщем то по разговору с ОТО и ЭК сложилось впечатление, что данное решение применяют больше по понятиям  чем строго по тексту, т.к. говорят что общая политика все таки не нагибать участников, которые везут для себя (например завод завозит запчасти для ремонта линии какой нибудь).. радует конечно такое отношение, но как то хотелось бы четко понимать... |
Исключительно по-своему разумению трактуют.
Мне тут заявили, мол, твои релюшки будут использоваться в производственной линии, товары которой будут пущены в гражданский оборот, посему - неможно без СС пропустить.
Вот просил бы ты нас, к примеру, за офисный кулер, круг потребителей которых ограничен конторой-декларантом - всегда велком.
На мой вопрос, "кто будет контролить список лиц, отпивших из кубка?" внятного ответа не последовало.
Вопчем, правовой произвол.