Всем привет!
Ситуация следующая:
В результате таможенного досмотра изменился вес брутто в меньшую сторону на 745 кг, т.е. по ДТ заявлен 16 000 кг, по АТД 15 255 кг. В ДТ было заявлено 7 товаров с разными ставками пошлин, по АТД вес брутто изменился только по первому товару. Остальные 2-6 товары вес +/- пару кг, т.е. в пределах допустимой погрешности… В итоге КДТ по весу брутто на все товары согласно АТД, даже те +/- 2 кг ( при весе по каждому товару в тоннах!). После корректировки веса по ДТ таможенные платежи уменьшились на 700 руб. Т.е. вес уменьшился, платежи уменьшились, ДТ выпустили… Все равно АП завели. Объяснили, что в результате корректировки веса брутто - поехали транспортные расходы в товарах, и там, где платежи изменились в плюс на пару рублей, это уже нарушение - ст. 16.2 ч.2.
У меня вопрос:
1. насколько законно утверждение таможни, что АП возникает даже если таможенные платежи увеличатся хоть на 1 коп. - на каждый товар рассматривают отдельно, а не по гр. В. Где та грань погрешности, которую надо/не надо править после АТД? Ведь, если править эти пару кг в многотоварных ДТ на каждый товар согласно АТД, то на все ДТ выходит АП, если в ТС добавлены транспортные расходы. А если и будет АТД, идеально совпадающий по весам с ДТ (при весе 24 тонны!), то понятно, что инспектору приплатили…
2. Каждый контейнер взвешиваем в порту, есть карточка взвешивания. Все документы оформляем по фактическому весу после взвешивания. Данный факт таможня проигнорировала. Если при досмотре у инспектора по АТД указан другой вес, имеет ли карточка взвешивания из порта юридическую силу при оспаривании АП?
|