[Quantum satis]

нет, ну, слушайте, "альтернаивный вы мой" (), "обычный" (круглый) шарикоподшипник ведь не вызывает у Вас вопросов при классификации, правда?
В нём есть внешняя обойма (кругляк с направляющим желобком по центру), внутренняя обойма (точно такая же, только меньше и "наизнанку"), и "сепаратор", сиречь сборка шариков, которая по этим желобкам и катается, как белка в колесе.

Почему же точно такой же товар, только у которого "обоймы" и "сепаратор" не закольцованы, перестаёт быть точно таким же "шарикоподшипником" 8482?

Можно я прибегну к нетривиальному ходу и на пояснения сошлюсь к 8482? Спасибо!)

В данную товарную позицию включаются все шариковые, роликовые или игольчатые
роликовые подшипники. Они применяются вместо подшипников скольжения и позволяют в
значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в промежутке между
корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и на восприятие осевой нагрузки (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут быть рассчитаны на обеспечение опоры как в радиальном, так и в осевом направлениях.
Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых дорожек), между
которыми расположены шарики или ролики, и сепаратора, который удерживает шарики и
ролики на своих местах и обеспечивает сохранение постоянного расстояния между ними.

Хорошо, это "обычно". А какие необычные подшипники входят, согласно пояснениям, в данную товарную позицию? Вот какие.

Подшипники данной товарной позиции включают:
(А)Шариковые подшипники с одним или двумя рядами шариков. Кроме того, сюда также
включаются механизмы скольжения с опорными шариками, к примеру:
(1) Такие, которые состоят из стального наружного кольца, жестко закрепленного латунным
внутренним кольцом, которое имеет шесть пазов, расположенных продольно и имеющих
форму удлиненных эллипсов, охватывающих небольшие стальные шарики.
(2) С ограниченной величиной хода, изготовленные из стали и содержащие цилиндр с
канавками, сепаратор для шариков и корпус.
(3) Свободно перемещающегося типа, изготовленные из стали и содержащие сегмент,
сепаратор, охватывающий опорные шарики, и направляющий рельс с канавкой
треугольного сечения.
(Б) Роликовые подшипники с одним или двумя рядами роликов любой формы
(цилиндрической, конической, бочкообразной и т.д.).
(В) Игольчатые роликовые подшипники. Эти подшипники отличаются от обыкновенных
роликовых подшипников тем, что все они являются подшипниками с цилиндрическими
роликами одинакового диаметра, не превышающего 5 мм, а их длина составляет, по
меньшей мере, три диаметра. Концы роликов могут быть скруглены (см. примечание к
субпозициям 4 данной группы). Эти ролики устанавливаются между двумя кольцами
подшипника, причем в большинстве случаев сепаратор не применяется.

Выделите, пожалуйста, подчёркиванием, какое описание на Ваш взгляд соответствует обсуждаемому изделию?
А я покурить отправлюсь...