Лично я вижу, что все зависит от практики на конкретной таможне / посту: "Два юриста - три мнения". Ну и от настроения инспектора.
Надеялся, что, были какие-то разъяснения ведомственные о том, как применять данные нормы, но воз и ныне там.
Брокер говорит о том, что если предоставить конструкторскую документацию / чертеж, где черным по белому будем указано, какие комплектующие устанавливаются в готовый юнит, это может помочь (только кто из производителей будет раздавать направо/налево конструкторские чертежи?) Плюс к этому в ДС/СС производитель комплектующих должен быть поименован наряду с производителем готового юнита. Ну и комплектующие должны быть не универсального назначения. Если законотворец именно это имел ввиду, то мертворожденное дитя получилось.
|